液压站设计
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通常是由哪些原因导致液压站设计时压力不足

2021-01-04

液压站是由液压泵、驱动电机、油箱、换向阀、溢流阀和节流阀组成的液压源设备,或者是包括调节阀在内的液压装置。根据驱动设备的需求趋势、压力和流量供油,主要用于驱动设备与液压站分离的各种机械。液压系统通过油管将液压站与驱动设备(液压缸或电机)连接起来,可以实现各种指定的动作。下面液压站厂家介绍一下液压站压力不足的原因。

液压站设计的压力不足通常是由以下几点引起的:

1、泵受损,滑靴受损或是滑靴和柱赛球头封口受损;斜盘损坏;柱塞和缸孔损坏;变量单位失效;配油盘损坏或缸套配油端面损坏;泵的LS阀损坏、压力截断阀损坏、恒功率阀损坏;解决方案换泵。

2、判断压力的真实性。事实是有压力,但没有表现出来。压力表开关没有打开。打开压力表开关。许多压力表不能显示低压,所以改变量程适用于压力表。压力表损坏,请更换。

3、电机转向有误更改电机转向,泵机转向有误,不能吸油,系统并未压力。电机转向有误,有的液压系统会导致泵的受损。因此新泵运行前,需要把泵的合理转向搞清楚,用手攀泵轴,使泵的吸油管填满油;在泵的进出口之间,连接径适合的反向短路单项阀。

通常是由哪些原因导致液压站设计时压力不足


4、吸油现象。邮箱的空滤器阻塞,应该清洁空滤器;泵吸油管内气体较多,运行前确保吸油管填满油;泵吸油滤油器露出液面,加油到正常液面;油变质,黏度过大,泵吸空,应该换油。泵吸不抱油就危害系统压力;泵吸空是液压系统首要损害诱因。液体压力小于气体分离压的时,液体中的气体分离出来。

5、泄漏量大。泵内泄过大,异物或配油表层损坏而致,清洗泵或换泵;泵泄漏过大,从泄油管处可以看到,应清洗泵或是换泵;系统泄漏过大,尽可能的联系高低压的原件,应检测漏损部位,清洁修理或拆换。泵的流量供不上泄漏量,压力构建不起来,封口缝隙损坏,油脏是首要因素。

6、调速器故障。截断阀设置压力过低会导致截断阀压力发生变化;泵 LS阀卡滞在泵排出量稍低的位置会导致 LS阀清洁;泵恒功率阀设置压力过低会导致恒功率阀弹簧发生变化;系统总安全阀设置压力过低会导致安全阀设置压力过低。对负荷敏感的变量泵上三个调节阀的调定压力,总安全阀调定压力较低,并溢出油液。改变压力阀,危害压力大小,并确保人身安全。


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